В большинстве отечественных автомобилей газы из сапуна направляют вниз (под машину). Обычно так делают при «убитом» двигателе что сделал и я. Двигатель отремонтировал но шланг опущенный вниз так и остался.
Проехав зимой 130 километров остановился заглушил двигатель на полтора часа. Потом завел двигатель, прогрел и поехал, но в салоне появился запах моторного масла. Я остановился и посмотрел под капот. Там все было в свежих масляных пятнах.
Оказалось, что в опущенном вниз шланге скопился конденсат и замерз в результате чего в двигателе повысилось давление и газы нашли самое слабое место чтобы вырваться наружу-это отверстие для щупа(и слава богу что сальники не испортились).